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公交候车亭应该增长一些便民设施

发布时间:2016-10-24浏览次数:82

昨天,针对市民呼声较高的候车亭题目,厦门公共交通场站企业回应,设想很美好,但候车亭怎么改,还得详细环境说了算。
  建公交候车亭,最紧张的莫过于公交站牌和候车设施,这也是公交候车亭改造的“重点项目”。“出去旅游时,看到有公交站牌是电子的,很嵬峨上,假如环岛路也能用上电子公交站牌,肯定能为厦门增色不少。”游客“桑桑”说,电子站牌既环保又高效,很吻合厦门的“气质”。
  网游“海的那一边”曾多次来厦门旅游,在她看来,假如能在公交候车亭增长便民设施,会让这个城市更多一些“人情味”。比如,厦门雨季多,假如候车亭有伞租售,有主动售卖机,还可以增长e通卡自助充值功能。
  除了让公交候车亭增长附加值的建议外,厦门市民齐老师则在候车亭的重要功能上琢磨起来:“每逢下雨天,等公交总容易被溅到一身水,假如候车亭能把车辆和行人有用隔脱离,再设置上车通道,就没有那样的烦恼了。” 
  90后“低头族”小丹也说,有几次边玩手机边等公交,效果错过公交都不知道,他盼望候车亭增长来车提示的装配,只要有公交进站,就会转达是哪一辆车,开到哪里去,如许就不会由于错过公交而迟到了。 
  当然,除了功能上的建议外,不少市民还致电本报反映候车亭设施老旧,地砖龟裂、凹陷等硬件题目,他们盼望通过改造升级,环岛路沿线公交车站都能焕然一新。 
  公交候车亭确实备受瞩目,大家的期待能否变成实际呢?昨天下战书,场站企业人员回应,候车亭怎么建,还得详细环境说了算。 
  根据规定,候车亭的设置要吻合城市规划总体要求,候车亭的设计、建设应安全、实用、经济、美观、简洁,具有标识性,并与四周景观相和谐。“目前,厦门候车亭分为灯箱式和简易两款。在道路面积充足的站点采用灯箱式候车亭,在道路面积不足的站点只能先采用简易候车亭。”场站企业透露表现新疆人事考试中心,目前厦门候车亭功能多是遮风挡雨的近况,将根据财政资金的投入武汉设计,渐渐对有条件改造的公交站点进行升级改造,以为市民乘客提供更多的附加便民服务。 
  至于呼声很高的电子站牌,场站企业透露表现,受用电限定,暂无法设置电子站牌。 
  导报记者了解到,目前厦门公交站牌线路表均采用纸质喷绘张贴,为进步线路表张贴质量并削减替换成本,场站企业已渐渐对站牌进行抽取式改造,改造后的站牌可以单独替代某条线路表,削减整版替换造成的资源虚耗或者重复张贴造成的线路表歪斜、脱落等题目。 
  另外,场站企业人员也透露表现,下一步他们将进行现场勘查和测量,假如现场环境许可,立即进行结构设计及施工;假如不许可,将进行调整,对个别站点道路条件稍作改变就能知足候车亭升级的,还盼望市政等路权单位能够积极配合。
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